中國(guó)冷鏈物流迎來發(fā)展機雪醫遇期

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  在生鮮電商快速發(fā)展的趨勢下，冷鏈物流再度成(ch年新éng)爲人們關注的熱點。數據顯示，2015年我國(guó)冷鏈物流總額約爲4萬億元左右，年增速達22％。目前我國(guó)冷鏈市場規模在1500億元左右，食品和農産品在冷鏈中占絕大部分，醫藥和化工類占比較小。随著(z唱懂he)生鮮電商的迅猛發(fā)展以及冷藏食品消費量的草科不斷提升，我國(guó)冷鏈物流增量空間將(jiān懂慢g)打開(kāi)。機構預計，到2020年冷鏈物流市場規模有望達到4000億元。

生鮮電商亟需物流支撐

　　随著(zhe)人們生活水平的逐漸提高和互聯要金網的快速發(fā)展，生鮮電商正逐漸成(chéng)爲人們的新寵妹爸。部分上班族忙于工作，沒(méi)有時(shí)間買菜，天天在畫謝外就(jiù)餐不但開(kāi)銷大，而且衛生難以保證，而生鮮電商恰巧可以光友解決以上難題。看到巨大的商機，天貓、京東、件司蘇甯易購等一線電商全面(mià是間n)進(jìn)軍生鮮市場。

　　所謂生鮮電商，是生鮮産品電子商務的簡稱，具體來說(shuō)是指用電地空子商務的手段在互聯網上直接銷售生鮮類産聽音品，如新鮮果蔬、生鮮肉類、海鮮等新鮮農産品。生鮮電商物流是指通過(guò)互聯事腦網手段銷售生鮮類産品的電子商務企業，經(j近生īng)營管理企業的整個物流運作過(guò)程，包頻場括企業自行組建物流、倉儲體系和土事與第三方合作的物流、倉儲體系。在車物過(guò)去，生鮮類的産品主要通過(務間guò)傳統的批發(fā)市場或超市到千家萬戶的老百姓籃子校民中，産品從産地到老百姓飯桌上，要經(jī些現ng)曆過(guò)3到4個加價環節。由于生鮮産品需要經(jīng)過(guò)長弟花(cháng)途運輸和保存，再加上中國(guó)冷鏈體系還(hái)不夠完善師藍，造成(chéng)老百姓往往吃不到最新鮮的食物。正是在這就校(zhè)種(zhǒng)情況下生鮮電子商務便應運而嗎媽生，目的就(jiù)是保證綠色無公害的生鮮産品間他能(néng)夠從原産地通過(guò)全程冷鏈直接宅配到老百姓志間家中，讓老百姓吃上放心、安全、質優、價廉、新很兵鮮、環保的産品。

　　據了解，生鮮電商市場規模從2010年的4億元快速增至2015年的540億元，面(miàn)臨萬億級剛性市場需求。生鮮電商市站場場的未來發(fā)展空間和利潤空間吸引資本不斷注入。根據易觀智庫發(fā)得在布的《中國(guó)生鮮電商物流行業專題報告說吧2016》顯示：截至2015年底，中國(guó)生鮮電商物流行業的市場交易規模爲162.6億元。伴随著(zhe)生鮮電商市場交資弟易規模的快速增長(cháng)，預測2017年中國(guó)生鮮電商物流行業的市場交易規模有望達到434.9億元，環比增長(cháng)58.6％。

　　生鮮電商與傳統電商最大的區别，就(jiù)在于生鮮産品都西的易腐敗特性。該特性最爲直接的要求就(jiù)是物流配送的時(shí樹通)間和溫度控制，冷鏈也就(jiù)成(chéng)了做生鮮電商所必須突破的瓶頸費你。數據顯示：生鮮冷鏈物流的成(chéng)本較普通商品高出1—2倍，冷鏈成(chéng)本占銷售額25％～40％。根據《2015年度中國(guó)制冷行業發(fā)展分析報告》中的統計，我國(guó視師)果蔬、肉類、水産品的冷鏈流通率分别爲22％、34％和41％，而歐美國(guó)家冷鏈流通率超過(guò)95％，這(zhè)表明我國(guó)師哥食品的冷鏈流通未來還(hái)有較大的提升司制空間。

　　目前生鮮電商的“最後(hòu)一公裡(lǐ)”配送已成(chéng)爲行業發(fā)展關鍵環話腦節。“冷鏈物流大大提高了食品的保鮮能(néng)力，不會(醫制huì)影響到食物的營養和味道(dào)，還(hái)提高了食物的存儲見器期限，同時(shí)，冷鏈物流具有非常高的效率，不著間同地域之間的物品輸送非常的方便，任何需女區要保鮮的物品在運送到目的地時(shí)仍然很新鮮。”書線濟南大學(xué)現代流通經(jī生北ng)濟研究中心主任葛金田介紹說(shuō)，完善的冷鏈物流體系爲長鄉食品、藥品等安全輸送提供了保證。冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對(duì短讀)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以确保食品的安全，而冷鏈間樹物流恰好(hǎo)可以實現裝卸貨物時好少(shí)的封閉環境、冷藏儲存和運輸等。

政策紅利創造市場機遇

　　随著(zhe)國(guó)家政策扶持力度的不斷加大，我國(guó)冷鏈物流書工迎來了快速發(fā)展的機遇期。有關資料會志顯示，自2010年國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)頒布《農産品冷鏈物紅行流發(fā)展規劃》之後(hòu)，我國(guó)舊車冷鏈物流行業便進(jìn)入了高速發(fā)展錯又的五年。截至2015年年底，我國(guó)冷鏈物流市場總額超過(guò)3.6萬億元，全國(guó)冷庫總保有量接近4000萬噸，超額完成(chéng)規劃目标。

　　作爲實現冷鏈物流的重要環節，冷鏈基礎設施校鄉主要涉及冷藏車、冷庫、商業冷櫃等多種(zhǒng)設備。其中，冷藏車和冷庫作爲又司冷鏈物流中的重要環節將(jiāng)迎來快速跳身擴容機遇。數據顯示，去年我國(guó)冷藏車總保有量達10萬台左右，年複合增長(cháng)亮報率達13.9％。去年我國(guó)冷庫總容量爲2779萬噸，新增231萬噸，仍然保持較爲穩健的增長(cháng)态勢，預計未來幾年新建冷庫日鄉容量增速有望達到40％。

　　近年來，我國(guó)政策房但上鼓勵、标準上完善，不斷給予冷鏈物流行業發南書(fā)展的利好(hǎo)信号。行城今年6月份，财政部、商務部聯合發(fā)布照農了《關于中央财政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知的著》，其中將(jiāng)山東、河南、重慶、甯波、新疆、河北、廣東、四川、青木下海、甯夏等10個地區列爲示範省區市，對(duì)相關冷鏈項目建設給予厭化資金支持。同時(shí)，發(fā)改委編制的《營造良好(hǎ是歌o)市場環境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》提出，到2020年形成(chéng)一批有較強競争力的交通物流企業，規劃建設危險品、冷鏈等專業綠匠化物流設施設備，完善冷鏈運輸服務規範，實現全程不斷鏈。相關政策的討腦逐步落地將(jiāng)對(duì)冷鏈物流行業友務發(fā)展起(qǐ)到重要的助推紙商作用。此外，商務部于今年還(h錯男ái)發(fā)布了《商務部辦公廳國(guó)家标準化管理委員會民多(huì)辦公室關于開(kāi)錯事展農産品冷鏈流通标準化示範工作的通知》，決定雪影和國(guó)家标準化管理委員會道說(huì)辦公室一起(qǐ)開(kāi)展農産品冷鏈流通标準化示範輛分工作。

　　華南農業大學(xué)副校長(cháng市知)陸華忠日前表示，近幾年國(guó)家對(duì)冷鏈跳內物流的支持力度持續加大，冷鏈物流業發(fā)展面訊吃(miàn)臨新機遇。爲促進(jìn)冷鏈物流業的健康車技發(fā)展，首先要建立現代冷鏈物流體系和标準。爲信不适應我國(guó)鮮活農産品産業的樂匠快速發(fā)展，要重點研究農學們産品流通中的交接環節，建立完善的現代冷鏈物流體系。其次，要大力發(刀慢fā)展冷鏈物流技術與裝備，提高冷鏈物流的現代化水平。針對(du少綠ì)我國(guó)農産品生産及銷售國(guó)情，研發(fā人雪)出适合我國(guó)經(jīng)濟發(fā)展水平，性能(林請néng)好(hǎo)、成(ché光鐘ng)本低、容易操作的冷鏈物流裝備與技術，以實現我國(guó)冷鏈物流的現代化如小。第三，要與信息技術深入融合，以實現農産議間品信息的全程紀錄，特别是近幾年互聯網區熱雲計算、大數據的廣泛宣傳和應用，爲冷鏈物流信息實時(shí)國城監控和聯通提供了條件。

　　中國(guó)商業聯合會(huì)副會(huì)長(cháng)姜很月明表示，物流行業是有巨大需求和潛力的行業，也是國(guó舊呢)家現在亟須發(fā)展的行業，國(guó)家在各種(z農們hǒng)産業發(fā)展規劃中都(dōu)把發(fā)展物流業作爲重答船要内容。冷鏈物流行業是物流行業中很重要和很高端的行業，是滿足消費需求海購最急需發(fā)展的行業，也是利潤最高的行業。冷鏈物流行業與消費者的關聯商問度高，未來有很好(hǎo)的發(fā)展前景熱船。

本土企業創新冷鏈模式 

  吉林省中冷物流有限公司成(ché都樂ng)立于2007年5月，注冊地爲長(cháng)春市綠園區，2011年取得“中冷物流” 商标注冊證。公司專注于冷鏈物流行業，提供器輛全程冷鏈物流服務，是東北地區最哥開早開(kāi)展現代冷鏈物流資源整合、物裡能流集成(chéng)化管理的第三方冷鏈物流服務企業。 

  公司經(jīng)營範圍爲冷藏專用運輸；貨運代理村市；貨運倉儲；物流信息咨詢。公司擁有專業的冷藏配送車隊，現自子市有65輛冷藏配送車輛，其中城市冷鏈标準配送車話媽34輛，并通過(guò)整合市場冷藏車輛已達到200多台，冷鏈運輸配送能(néng)力達到300噸/日。 

  公司設有農安公司，上海辦事(shì)處、北也術京辦事(shì)處、長(cháng)春市水果上年市場等三個辦事(shì)處。2014年末，公司投資建設的吉林中冷城市冷鏈配送中心一劇來期投入使用，占地13000平方米，建有辦公樓1200平方米，倉庫面(miàn)積5000平方米。2014年在中行的支持下代款600萬，分三期共訂購城市冷鏈配送車32輛。第一批12台配送車輛已投入運營，營業額增加263萬元，第二批10台配送車輛已到位，4月份投入運營；第三批10台配送車輛正在生産。

  并設有青年路冷鏈分配送中心，新跳就光複路冷鏈分配送中心、亞泰大街冷鏈分配送中心，自由大路餐飲分配送中心，未來哥司增加長(cháng)白路（海吉星）冷鏈配送中心，一汽水産批發(fā)市在城場分配送中心，借助原有冷鏈資源設立以一個冷鏈配送調度鐵村中心和環繞長(cháng)春市區的五個城市冷鏈分配送中心，構建長河月(cháng)春城市冷鏈配送體系，依據就(j坐醫iù)近原則輻射周邊配送網點的全程冷鏈配送大我服務網絡。

  公司管理人員具備專業的冷鏈物流管理經(jī家報ng)驗，積極參加全國(guó)冷鏈行業大會(huì)，交流學(xu輛好é)習。應用了上海物創智慧物流管理系統明亮實行統一管理。參與吉林大學(xué)線快關于“吉林省生鮮農産品動态監管系統”科研項目，及“吉林省冷鏈物流企業操作規師光範”标準的制定。

  自2015年作爲城市共同配送冷鏈試點企業，長(chá跳拿ng)春市内配送網點超過(guò)300家，配送網點有商超、餐飲門店、生鮮專賣、農貿市場及電商宅配點等。服務的客弟河戶有老韓頭食品、東方餃子王、永和豆漿、城妹離市皮撒1+1、瑞可爺爺、中之傑面(miàn)食、精氣神有機食品、鼎珍麻辣用術吃貨、上上丫食品、百裡(lǐ)香門笑熟食、冠麒熟食、香格裡(lǐ)拉飯店等食品、工事餐飲企業，服務的電商配送有京東、果奇士、延邊信一、金海藍門呢天等。

  中冷物流目前是吉林省最大的第三方冷鏈物流企業，主要面身請(miàn)向(xiàng)吉林省内的肉類、食品、農産地線品的生産加工企業和商貿企業，提供冷鏈配送、冷藏運輸等服務。幹線配送的客戶有吉林上呢華正、皓月集團、中糧肉食、德大、四海、高金哥刀、衆品、金鑼、伊利、輝山、三全、思念，預計2015年底營業收入達到5000萬元，利潤達到900萬元。

  中冷物流專注冷鏈物流行業，爲生産企業提供日配服務（腦討肉類、食品加工等企業提供7*24小時(shí)冷鏈配送）；爲商超提供日從和常配送服務（大型商超提供7*24小時(shí)冷凍、冷藏配送）；爲酒店餐飲企業提供配送服務（酒店提供室外大家有型活動恒溫配餐）；爲應急冷鏈提供服務（爲客多又戶提供7*24小時(shí)應急冷鏈配送）。爲吉林省優質近很肉類産品、速凍食品、新鮮農産品在全程冷鏈條件下運輸和配送提供保障，2015年運輸配送總量達到6萬噸。

  中冷物流積極整合東北地區冷鏈物流業務資源、運力資源，努力打造冷鏈物流核心價值道風團隊，構建基于互聯網的冷鏈物流服務平台，逐步發(fā)展成(chéng)報秒爲集城市冷鏈配送、冷凍保鮮倉儲、刀音冷藏幹線運輸、物流增值服務爲一體的綜合性專業的第三方冷鏈物流企業話紙，成(chéng)爲國(guó)近明内技術領先、服務一流的冷鏈物流品牌服務商低習，爲吉林省生鮮農産品提供全程冷鏈配送服秒妹務，爲促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流行業的快速發(媽看fā)展做出的貢獻。

行業將(jiāng)向(xiàng)精細化發(fā)展

　　分析人士稱，伴随著(zhe)生鮮電商的迅猛發(fā)麗火展，冷鏈物流將(jiāng)會(huì)形成(chéng)能新新的發(fā)展态勢，主要表現在以下村費幾個方面(miàn)。

　　首先，伴随著(zhe)制冷工藝和技術著會的持續完善，冷鏈物流的管理將(jiāng)趨向(xiàng鄉吃)精細化。日前，由中物聯冷鏈委等單位共同組織起(qǐ)草的《肉與肉制品冷鏈物流生是作業規範》《道(dào)路運輸食品冷藏車離雜功能(néng)選用技術規範》《冷鏈物流從業人亮懂員職業資質》正式被(bèi)國(費那guó)家發(fā)改委發(fā)布，三項行業标準將如是(jiāng)于2017年1月1日正式實施。這(zhè)意味著(zhe)，我國(guó)我妹冷鏈事(shì)業將(jiāng)進(jìn)一步得到發(fā)展，并逐步要對向(xiàng)現代化、規範化、标準化演進(jìn做放)。要想保證生鮮電商的産品配送質量，就(jiù)必須保證老她生鮮産品供應鏈的上中下遊每一個環節不斷鏈，保持生鮮産品的“林學鮮”。從産地預冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈男筆運輸到末端配送的冷鏈配送全過(guò)程中，每一個鄉議過(guò)程都(dōu)要通過(guò)不同的溫區保存好(hǎ森師o)生鮮産品，這(zhè)就(jiù)需要針對(duì)不同的票人溫區進(jìn)行區别對(duì)待，管理也就(jiù)變得越來越志刀精細化。

　　其次，生鮮電商物流行業的大數據和信息化技術將(jiāng紅很)會(huì)不斷升級、改進(jìn)，智能(né音房ng)化物流將(jiāng)廣泛應用。要更好(錢我hǎo)地降低冷鏈物流配送成(chéng)本，就(jiù)必須要借助于互聯網輛中新技術的應用。倉庫管理、運輸管理、溫控監管、定位管理等每下些一個過(guò)程都(dōu)需要借助更爲先進(jìn)的信息技術，以幫助動信生鮮電商實現安全可追溯、質量可監控、訂單信息可跟蹤等。尤其是要通過(guò匠農)借助大數據、物聯網等技術的運用實現冷鏈物流的智能(né外在ng)化，將(jiāng)能(néng)夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，都煙并對(duì)整個冷鏈物流配送進(jìn話請)行更好(hǎo)的管理把控。

　　再次，從自營走向(xiàng)平台化。随著(zhe)自建冷鏈物流的生鮮電商從微企業在冷鏈配送方面(miàn)優勢越來越明顯，他們將(jiāng)會(huì)冷店通過(guò)在滿足企業自身的業務基紙拍礎之上，爲第三方平台提供服務，增加企業嗎笑受益。

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