電子商務化是物流企業未來發(fā)展趨勢

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    今年以來，油價和人工成(chéng)本的急劇攀升，舊北使得物流企業發(fā)展遇坎。除了黑刀采取提價的措施之外，國(guó)子術内諸如宅急送、“三通一達”——圓通、申通、中通、韻達等物流企購樹業另辟蹊徑，紛紛“觸網”，自建電車分子商城。而電子商務領域，如淘寶斥資大搞話化物流倉儲配送，京東商城則融資15億美元欲進(jìn)軍物流産業。從快遞到電子商務，從網商著上商城到大物流，這(zhè)兩(liǎng)股“勢力”在競争中看近小似殊途，實則向(xiàng)著(zhe)行業大同挺進東風(jìn)，掀起(qǐ)了一股新的“師醫跨界發(fā)展潮”。

   &nbs國男p;在這(zhè)之前，電子商務的迅猛發(fā)展電照讓電子商務物流的處境尴尬。今年春節，由于電子商務物流制慢的交付時(shí)效得不到保證，大批的貨物積能風壓，電子商務的承諾得不到保障，物流商和電子商務的矛盾凸顯。據中國(guó)電開錢子商務研究中心發(fā)布的報告顯示水票，貨到遲緩成(chéng)爲2011年上半年投訴“重災區”，占“中國(guó)電子商務投訴與維權公共服務平台”我村接到投訴量的四分之一。

   黃看; 面(miàn)對(duì)部分電商的埋怨與責難，近日，申時白通、圓通、中通、韻達等民營快遞紛紛“以其人之道(dào)還(hái)治其人之身”。河新據悉，目前圓通、申通、宅急送以及順豐等多家民文師營快遞公司都(dōu)已開(kāi)始悄悄的籌建電子商務平台，其中宅急送區雜快運股份有限公司在一些城市已經(jīng)上線了商品懂還代銷平台“Ｅ購宅急送”；順豐速運有限公司讀我則推出了購物網站“順豐Ｅ商圈”；申通快遞創辦了“久久票務網”，圓通的網錢件上商城“全聯網”據稱即將(jiāng)建成(chéng)。

    對(duì)于電子商務與物流企業之間的這(zhè)種(好熱zhǒng)雙方“混戰”且互不買賬的局面(miàn)，一位業内專業人士認爲男我，幹好(hǎo)自己的事(shì)才是票司明智的選擇。他分析說(shuō)，對(duì)電子商務行司物流市場的争奪，背後(hòu)存在著(zhe)巨大的隐憂。首先，電子商器下務物流并不是一個暴利行業。電子商務物流從總量上看，物友地流需求量很大，是一個大蛋糕。但是，電子商務的物流市場十分分散，每個單一的電子商藍習務業務，都(dōu)類似于“雞肋”，區上承接的企業由于尚不存在規模效益，所以習我，利潤低下是必然的，要解決這(zhè)個問題，需要物歌黑流行業的整合，需要電子商務與物流行業之間的協調，這(zhè)需要一個過(媽這guò)程；其次，如果電子商務企業都看說(dōu)發(fā)展物流，每個快遞企業都(dōu)建立自己的好光電子商城和配送中心，就(jiù)會家白(huì)造成(chéng)重複建設，達不到規模經(jīng)濟，也白計不會(huì)取得好(hǎo)的收益。

    “電子商務物流服務不人子僅僅是最後(hòu)一公裡(lǐ)的配送，所有鏈說個條都(dōu)是服務機會(huì)。把這(zhè)些機會(huì)都(d水為ōu)變成(chéng)自己的能(néng)力，才能(nén暗音g)創造真正屬于電子商務的服務型物流平台。”一位業玩坐内人士表示，術業有專攻。對(duì)于物流商和電商而言，雙方的這姐冷(zhè)種(zhǒng)延伸隻能(néng)作爲階段性的嘗劇為試和補充，雖然目前看來“打“的不可開(kāi)交，但是未來“專飛但業化”才是雙方的必經(jīng)之路與取勝之道(dào)。

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